1. Tehokkaampi lämmön hajoaminen moottorin ylikuumenemisen estämiseksi
Se VAG Apujäähdytysvesipumppu Tarjoaa ylimääräistä jäähdytysnesteen virtausvoimaa päävesipumpun perusteella varmistaakseen, että riittävä jäähdytysvaikutus voidaan ylläpitää alhaisella nopeudella, tyhjäkäynnillä tai korkealla kuormitusolosuhteilla (kuten turboahdin, voimakkaan ajo). Kun moottori on kytketty pois päältä, apuvesipumppu voi jatkaa juoksemista, poistaen turbiinin ja sylinterin rungon jäännöslämpöä välttäen lämmön pidättämistä ja suojaamalla avainkomponentteja.
2. Paranna moottorin tehon vastetta ja polttoainetaloutta
Moottori palaa paremmin optimaalisessa käyttölämpötilassa. Apuvesipumppu auttaa ylläpitämään tätä lämpötila -aluetta, vähentämään polttoainejätteen kylmän aloituksen aikana ja parantaa tehoa. Korkea lämpötila voi aiheuttaa koputusta. Apuvesipumpun ylimääräinen jäähdytyskyky voi vähentää sylinterin lämpötilaa, joten ECU: n ei tarvitse viivästyttää sytytyksen ajoitusta liiallisesti ylläpitäen siten tehon suorituskykyä.
3. pidennä moottorin ja turboahtimen käyttöikää
Jatkuva ja tehokas jäähdytys voi vähentää moottorin metalliosien (kuten sylinteri, mäntä, venttiili) ja pidentämään käyttöikää. Turbiinin lämpötila on erittäin korkea, kun se kulkee suurella nopeudella. Apuvesipumppu voi jatkaa turbiinin laakerin jäähdyttämistä auton pysähtymisen jälkeen moottoriöljyn hiilihapotuksen estämiseksi ja turbiinin vaurioiden välttämiseksi.
4. Paranna ilmastoinnin ja matkustamon lämmityksen suorituskykyä
Kylmän aloituksen aikana apuvesipumppu voi nopeuttaa jäähdytysnesteen virtausta lämmittimen ytimeen, niin että auton lämmin ilma tulee voimaan nopeammin ja parantaa talven mukavuutta. Joissakin malleissa apuvesipumppu osallistuu myös ilmastointilaitteen jäähdytykseen estämään jäähdytystehokkuuden vähenemisen kuumalla säällä.
5. mukaudu ankariin ajo -olosuhteisiin
Jatkuvalla nopealla nopeudella apuvesipumppu voi täydentää päävesipumpun jäähdytyskapasiteettia veden lämpötilan aiheuttaman voimanrajoituksen välttämiseksi. Kun automaattisella aloituspysäytystoiminnolla varustetut ajoneuvot suljetaan usein, apuvesipumppu voi ylläpitää jäähdytysnesteen virtausta paikallisen ylikuumenemisen estämiseksi.
6. Yhteensopiva hybridi- ja sähköistymistrendien kanssa
Plug-in-hybridissä tai 48 V: n miedoissa hybridijärjestelmissä polttomoottori voi toimia ajoittain, ja apuvesipumppu voi ajaa moottorista riippumattomasti saumattoman lämpötilan hallinnan varmistamiseksi.
